- C 63 AMG Black Series
După SL, următorul a fost C 63 AMG Black Series, care arată și dă senzația că tocmai a aterizat după o misiune în spațiu. Totul la el arată “profan”, abordabil. Dar aparențele pot să înșele. În principiu, cel de-al patrula supercar epic Black Series a fost la fel de spectaculos ca și predecesorul său dement. Dezvoltarea a pornit de la C 63 AMG, deținînd însă mult mai multă agilitate decât vehiculul precedent care purta emblema Black Series. În ceea ce privește abordarea, evident, nimic nu se schimbă. Din nou, AMG continuă cu suspensia coilover, cu un diferențial mecanic, cu ecartament mai mare și cu jante forjate de 19 inchi. Și motorul a primit ceva în plus. Pistoanele, bielele și arborele cotit preluate de la SLS generează o putere cu 60 CP mai mare și 20 Nm în plus. Lonjeroane, scaune tip scoică și centuri în patru puncte; Pachetul Track aduce anvelope semi slick și un sistem activ de răcire a uleiului transmisiei, un difuzor față și un stabilizator fix – toate întruchipînd, din punct de vedere vizual, un erou DTM certificat pentru drumurile publice. C 63 are nevoie de temperatura potrivită pentru a-și dezvolta manevrabilitatea. Pe anvelope reci, se poartă ca un topor în pădure. Se tot zvârcolește în jurul cozii, smucind și răsucindu-se… misiune grea să te iei cu el la trântă pe circuit. Din țevile de eșapament, clocotește cea mai tare cadență, puntea din față țâșnește după câteva viraje de parcă ar fi pe șine, în timp ce direcția asigură o reacție limpede ca cristalul. Dar în prelungiri, pneurile se încing și așa generează tracțiune, încrederea și ritmul cu care atacă virajele crescînd în mod egal.
