- CLK 63 AMG Black Series
Cel de-al doilea pas pe scara evoluției în familia AMG Black Series a atins culmi diferite. În ceea ce privește capacitatea, dimensiunile și la modul general. Din nou, AMG a făcut magie cu Safety Car-ul Mercedes din Formula 1 de la acea vreme. Același șablon: suspensii, frâne, roți și performanță optimizate. Rezultatul însă, reprezintă o mutație semnificativă într-o direcție mai liberă. Principalul motiv este cadrul mult mai precis care stă la baza aripilor largi, configurate în stil DTM. Conexiunile arcurilor, portsateliții, contrapresiunea, unghiul de cădere și lonjeroanele – nimic nu aduce aminte de “normalul” CLK 63 în ceea ce privește liniile sale. Ecartamentul crește cu 75 mm în față și cu 66 mm în spate, caroseria a fost rigidizată cu bare transversale suplimentare (în compartimentul motorului și în portbagaj). Amortizoarele sunt reglabile în ceea ce privește compresia și reculul, pivoții și unghiul de cădere al roților se supun, de asemenea, preferințelor personale. În mod convențional, motorul V8 de 6,2 litri aspirat natural dezvoltă 507 CP și 630 Nm. Avînd deja o tonalitate gravă, acesta se agită într-un ritm mai sumbru, potrivit cu capacitatea motorului, iar la 5200 rpm, sfărâmă 630 Nm în al său – din păcate încă leneș – convertor până la 6800, când eliberează puterea maximă. Cu roțile din față, diferențialul autoblocant de pe puntea din spate și șasiul rigid foarte communicative, care reduc ruliul până la un nivel aproape imperceptibil și la o manevrare exactă, Black Series este o mașină sport pur-sânge. Vreo imprecizie… dacă este vreuna, este aceea care privește direcția. Încăpățânată până la egoism, aceasta nu reflectă abilitățile șasiului cu precizia la care te-ai aștepta, în lupta cu forțele longitudinale și transversale.
