300 SL Gullwing AMG 1974
Al doilea proiect AMG este, probabil, una dintre cele mai exotice creații ale sale. Pornind de la un Mercedes-Benz 300 SL Gullwing din 1957 deținut de un om de afaceri venezuelean afluent, inginerii AMG au creat cel mai rapid Gullwing construit vreodată.
Legendarul motor cu injecție directă cu șase cilindri în linie a fost înlocuit cu motorul V8 de 4,5 litri de la 450 SE care oferea 280 CP. Inițial, AMG planificase să monteze uriașul motor de 6,3 litri de la Mercedes-Benz 300 SEL 6.3, dar acesta era prea mare pentru a încăpea sub capot joasă a lui 300 SL.
Interiorul R107 SL Roadster a înlocuit, de asemenea, cabina originală, în timp ce culoarea roșie era neobișnuită pentru 300 SL Gullwing. Alte modificări au inclus jante noi, prize de aer laterale și din acoperiș modificate și marginile negre pentru farurile și lămpile spate. Întregul proces a durat 12 luni, dar a meritat.
