Auto Motor und Sport, biblia revistelor auto, a publicat o analiză comparativă a modului în care Mercedes și BMW își vor dezvolta gamele în anii următori. În viitor, vom vedea și mai multe nișe acoperite, dar și mai multe versiuni SUV. BMW vs Mercedes este o poveste fără sfârșit.
Gama compactă
Ambii producători auto au înregistrat cifre de vânzări excelente în cadrul gamei compacte. Mercedes și-a depășit obiectivul stabilit de 500.000 de unități pentru noua sa gamă compactă. 582.531 de modele compacte avînd la bază noua platformă MFA (A, B, CLA, CLA Shooting Brake, GLA) au fost vândute în 2015. Toate modelele sunt construite pe noua platformă MFA.
BMW se află în toiul unei schimbări de platformă pentru gama sa compactă. Noua structură UKL este folosită pentru versiunile Mini cu 3 și 5 uși, dar și pentru noul Clubman. Noul Mini Cabrio (care va avea premiera la Geneva) și noul Countryman vor folosi, de asemenea, noua platformă, care stă și la baza modelelor BMW X1, Seria 2 Active Tourer și Grand Tourer. BMW a vândut anul trecut 338.466 de modele Mini și 157.144 de unități BMW Seria 2 (Seria 2 Active Tourer, Grand Tourer, Seria 2 coupe și cabrio). Cifrele referitoare la X1 și Seria 1 nu au fost publicate.
Cum va arăta viitorul?
BMW Seria 1 vs Mercedes A-Class
Viitorul BMW Seria 1 va prelua structura UKL bazată pe tracțiunea față. Noul model Seria 1 va fi lansat în 2017.
A patra generație A-Class va debuta în 2018 avînd la bază mai flexibila platformă MFA. Noua platformă va fi mai ușoară și va permite modificarea ampatamentului cu până la 20 cm.
